ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางทำงานอย่างไรในทางปฏิบัติ?

ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) ร่วมกับถุงลมนิรภัยและระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) เป็นสามระบบความปลอดภัยที่สำคัญของรถยนต์บางครั้งเรียกอีกอย่างว่าเครื่องวัดแรงดันลมยางและสัญญาณเตือนแรงดันลมยาง เป็นเทคโนโลยีการส่งข้อมูลแบบไร้สายที่ใช้อุปกรณ์เซ็นเซอร์ไร้สายขนาดเล็กความไวสูงที่ติดตั้งอยู่ในยางรถยนต์เพื่อรวบรวมแรงดันลมยาง อุณหภูมิ ฯลฯ ข้อมูล และส่งข้อมูลไปยัง คอมพิวเตอร์โฮสต์ในห้องโดยสาร แสดงข้อมูลที่เกี่ยวข้อง เช่น แรงดันลมยางและอุณหภูมิในรูปแบบดิจิตอลแบบเรียลไทม์ และแสดงสถานะแรงดันลมยางและอุณหภูมิทั้งหมดบนหน้าจอเดียว

ระบบ TPMS ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองส่วน: เซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยางระยะไกลที่ติดตั้งบนยางรถยนต์และจอภาพส่วนกลาง (จอ LCD/LED) ที่ติดตั้งบนคอนโซลรถเซ็นเซอร์ที่วัดแรงดันลมยางและอุณหภูมิจะติดตั้งโดยตรงบนยางแต่ละเส้น และจะปรับสัญญาณที่วัดได้และส่งผ่านคลื่นวิทยุความถี่สูง (RF)(ระบบ TPMS ของรถยนต์หรือรถตู้มีเซ็นเซอร์ตรวจสอบ TPMS 4 หรือ 5 ตัว และรถบรรทุกมีเซ็นเซอร์ตรวจสอบ TPMS 8~36 ตัว ขึ้นอยู่กับจำนวนยาง) จอภาพกลางจะรับสัญญาณที่ปล่อยออกมาจากเซ็นเซอร์ตรวจสอบ TPMS และจะแรงดัน และข้อมูลอุณหภูมิของยางแต่ละเส้นจะแสดงบนหน้าจอเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงของผู้ขับขี่หากความดันหรืออุณหภูมิของยางผิดปกติ จอภาพส่วนกลางจะส่งสัญญาณเตือนตามสถานการณ์ที่ผิดปกติเพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันและอุณหภูมิของยางจะคงอยู่ในช่วงมาตรฐาน จึงสามารถป้องกันยางระเบิดและความเสียหายของยาง มั่นใจในความปลอดภัยของบุคลากรในรถ และลดการใช้เชื้อเพลิงและความเสียหายต่อส่วนประกอบของรถ

ในปัจจุบัน สหรัฐอเมริกา สหภาพยุโรป ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ไต้หวัน และภูมิภาคอื่น ๆ ได้ออกกฎหมายเพื่อบังคับใช้การติดตั้ง TPMS บนยานพาหนะ และร่างกฎหมายของประเทศเราก็กำลังอยู่ในระหว่างการจัดทำ

การติดตั้งระบบตรวจสอบแรงดันลมยางสามารถป้องกันไม่ให้ยางติดไฟที่อุณหภูมิสูงและระเบิดได้หากอุณหภูมิของยางสูงเกินไป แรงดันลมสูงหรือต่ำเกินไป สามารถแจ้งตำรวจได้ทันท่วงทีเตือนผู้ขับขี่ให้ทันเวลาเพื่อกำจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่ในตาและรักษาอันตรายให้ห่างไกลออกไปหลายพันไมล์